Leider keine eigene Erfahrung, aber in verschieden Foren wird er als hervorragender Reifen beschrieben, bis auf das gewöhnungsbedürftige laute Sirren, dass ich selber nur von den Dunlop Elite3 kenne. Man lernt damit zu leben, wenn der Reifen gut ist

Gruss Tom

Kommt jetzt auch etwas drauf an, wie empfindlich jemand ist. Ich hab schon - andere - Reifen wegen des Lärms wieder runter genommen.

für mich ist die Laufleistung wichtig. Laut Motorrad (Zeitung vom letztem Jahr) soll die noch etwas höher sein als beim R4GT.... Fest steht noch aus.....

Der müsste bei mir rund 1000km länger halten gegenüber dem Z8 um den Mehrpreis zu rechtfertigen und das bezweifle ich mal.

Jedesmal wenn ein neues Modell kommt wird es natürlich in den höchsten Tönen gelobt.

Ich brauche immer ziemlich lange bis ich mich selber überzeugen konnte mal zu wechseln oder ich muss feststellen das dieses Teil
welches ich grad aufgezogen habe für mich absolut nicht den vollmundigen Prospektangaben entspricht. Dann wechsle ich immer gerne.

Immer heisst es die Laufleistung wurde verbessert. Nun ja vielleicht kommt man mit dem neuen Reifen wirklich 100 m weiter. Das wäre tatsächlich
eine Verbesserung der Laufleistung.

Aber eben, dass sind nur meine Erfahrungen. Jemand anders kann ganz andere Erfahrungen damit erleben.

Ich sehe den Reifen auch gar nicht so oft aufgezogen. Das Profil ist ziemlich auffällig. Vielleicht ist er ja noch zu frisch auf dem Markt.

Nun so firsch ist er auch wieder nicht.
Hampe hatte den bereits letzten Mai in Sardinien auf der K.
Er war mit den Fahreigenschaften ganzu zufrieden und hat gut 3000 km damit gemacht. Von wegen Geräuschen hat er nichts erwähnt.

@ Siggi, sonst mal bei Hampe direkt nach fragen.

Ja ich hatte den Roadtec 01 für Sardinien, und ja ich würde ihn wieder wählen wenn ich nicht zum Dunlop Roadsmart III gewechselt hätte, vor allem ist das Vorderrad für mich viel viel besser. Da ich meist Reifenschonend im Sog von GS en fahren kann erreichte ich mit dem Conti EVO 2 knapp 2000Km mit dem Roadtec 01 3000Km und jetzt mit Roadsmart III 7000Km.
Solange ich nicht mit Elektromotor Motorrad fahre, ist für mich bei einem Tourensportpneu die Geräuschentwicklung kein Thema.

Also ich fahre seit letztem August den Metzler Roastec01. Bin damit 6400 km gefahren. Dabei war auch die Alpenchallenge in den Franz. Alpen, und da war ich recht zügig unterwegs. Habe nur gute Erfahrung gemacht, auch bei Nässe. Von einem lauten Pneu kann ich nichts sagen. Meine Guzzi ist jedenfalls lauter.

Also die ersten 1000 km mit dem RSIII vorne habe ich jetzt hinter mir und das Teil sieht aus als hätte ich es erst gestern aufgezogen. Wenn das so weitergeht...........

Der Pirelli GT hinten geht langsam zu Ende. Glaube nicht das der über 6000 km kommt.

Der Z8 liegt noch in der Garage aber vielleicht nehme ich hinten doch auch den RSIII wenn man damit soviele Km macht.

Nun frisch ist der Metzeler 01 wirklich nicht mehr. Den gibt es ja bereits seit einem Jahr wie ich grad gelesen habe. Aber so oft ist der nicht aufgezogen. Das Profil ist ziemlich auffällig.

Am Do. gibt es in Trimbach meine erste Kalbsbratwurst...... dann muss ich mich mal achten wie oft ich den Reifen sehe.

Hallo zusammen,
ich zähle mich nicht zu den gefragtesten Testberichtersteller.....Aber ich kann die Aussagen von Siggi nur unterstreichen. War ebenfalls 2 Wochen unterwegs auf Korsika und Sardegna. Der Roadtec 01 von Metzeler wenn auch von einigen Leuten beschrieben nicht neu ist, hat er angeblich gemäss Testberichten die ich an der letzten Töffmesse in Zürich nachlesen konnte sehr gute Ergebnisse erzielt und dies nicht nur auf einer Töffmarke. Ja die Profilanordnung ist aus der Antiquitätenkiste aber oho mit der excellenten Gummimischung ist er bestimmt für viele Motorradtypen und Fahrer ein interessantes Ding! Nach meiner Meinung kommt es drauf an, wie Motorrad gefahren wird und wo! Korsika und Sardinien sind ein echter Gradmesser. Habe in den 2 Wochen über 5000Km zurückgelegt. Und der Reifen sieht immer noch sehr gut aus. Sicher werde ich vermutlich nicht noch einmal dieselbe Laufleistung erzielen.
Habe die Ausführung HRM (für schwerere Motorräder geeignet) montiert. Ist aus meiner Sicht dadurch nicht mehr so seidenweich zu fahren wie der Roadsmart 4 von Michelin. Aber er gab mir besonders im nassen Bereich, (hatten auf der Heimreise auf dem Simplon Sturm und Regen mit über 100 Km/Std. und viel Wasser auf der Strasse) eine grosse Sicherheit. Und ebenfalls auf den zum Teil eklatant schlechten Strassen auf Korsika gab er mir immer ein gutes Fahrgefühl ab. Bin gespannt wieviel Km jetzt noch zu fahren sind. Er bereitete mir immer viel Fahrfreude und wenn er auch einige KM weniger auf den Plan bringt, gab er mir bis jetzt eine grosses Sicherheitsdispositiv ab von allen bis jetzt gefahrenen Reifen. :greenthumbs: :greenthumbs: :greenthumbs:
flipi43